随着Joon,法国航空公司开始攻击海湾公司17


2018-11-01 06:15:02

随着Joon,法国航空公司开始攻击海湾公司17

在实践中,Joon的飞机将被放置在法航不得不放弃的路线上,或者放在那些失去钱的地方

“俊将使我们能够打开或重新开启那里有侵略性的竞争对手的道路,”总经理说,对于不点名的公司阿联酋,卡塔尔航空公司和阿提哈德

Joon针对一个年轻的客户,法航承诺“以极具吸引力的价格航班”

因此,前四个目的地的“发射价格”固定为单程39欧元

这些低票价也将用于该航空公司的长途航班

因此,到达福塔莱萨(巴西)将花费249欧元,到达马赫(塞舌尔)将花费299欧元

参见:商务旅行:在空气中,诱惑的低成本随着时间的推移,法航“不希望俊价格战从事”与竞争对手,但“会适应价格市场“,其总经理Jean-Michel Mathieu说

实际上,在“象征性”启动价格低于40欧元之后,价格应该是“40至45欧元”,他继续说道

根据特纳先生的说法,这项商业政策旨在吸引“千禧一代”,即21世纪初出生的年轻人,作为优先事项

Joon还希望通过打破常规公司的代码来引诱他们

在衣柜里制服有点闷气的法航商用机组人员(PNC)

女招待和管家将穿着运动鞋和无袖夹克,靠近身体,色彩鲜艳

Mathieu先生说,Joon声称“中低成本,中等经典公司”,专注于“放松,数字化”,具有“生态责任感”

Wi-Fi将在船上推广,乘客将能够购买有机饮料,如猴面包树汁和“公平贸易”菜肴

Joon的崛起将是渐进和有限的

按照签订的合同谈判逐步与法航飞行员,该公司将在2020年28相机,包括一八一零年中程和远程机队

它不应该蚕食法国航空公司的另一个低成本子公司Transavia的活动

还阅读:这次推出的俊可以把法航和荷航俊所有飞机之间的隔阂将被引导到鲁瓦西戴高乐机场的平台提供法国航空公司,而乘客Transavia主要针对“休闲”客户,位于奥利

为了避免与飞行员发生任何冲突,“将不会有Joon和法国航空公司飞往同一目的地,”特纳先生警告说

在起飞之前,Joon招募了140名PNCs

它计划在2020年之前雇佣一千名

女招待和管家比法国航空公司的同行便宜得多

调整的变量,如航空公司的工会

实现运营成本目标必不可少,比法国航空公司低15%至18%

随着Joon的推出,Terner解释说,“由于成本降低,法航正在收购更具竞争力的工具”

我们的想法是将这些小新闻用作“创新实验室”

为了乘客的利益第一,但是,害怕一些工会,这对法航员工不利

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